发布时间:2013-06-14 03:21:02
美国能源部日前宣布,通过竞争性招标,由克莱斯勒集团、福特汽车公司以及通用汽车共同***并管理的美国***电池联盟将在未来五年内获得1250万美元拨款,其中能源部的***将与私营部门1:1匹配。
美国能源部表示,美国***电池联盟将带领全行业共同努力,加快发展***率、高性价比的电池技术与电动汽车。通过对这些***电池技术领域的***,美国能源部正在帮助减少本国的石油进口量,也为全美家庭和企业提供更多的运输选择方式。
美国***电池联盟位于美国密歇根州的绍斯菲尔德,目前正在为提高下一代***的车辆储能技术,征集***与项目的合作研究和开发。作为倡议的一部分,该联盟还将面对电池和组件制造商、大学***实验室,负责招标混合动力电动汽车,插电式混合动力电动汽车和全电动汽车的***储能技术的研究。
市场咨询公司JD Power的分析师麦克·瓦尼卡凯克指出,越来越多的人已经开始认识电动汽车,但愿意购买的人数量仍然比较少。
JD Power和合作伙伴LMC汽车的研究数据显示,2012年电动汽车的市场份额仅占美国市场的0.08%,预计到2015年也只有0.47%。仅有3%的被调查者表示,他们的下一辆汽车将会选择电动汽车。
调研公司Edmunds.com的工程编辑杰森·卡纳瓦也表示,***近的调查表明,甚至到2040年纯电动汽车也无法占据美国汽车市场百分之一的份额。其中,充电时间过长与续航里程是阻碍其发展的关键因素。
克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内***近也表示,在加利福尼亚每出售一辆由电池供电的菲亚特500,公司都将损失1万美元。
在此背景之下,美国***电池联盟种种举措旨在支持能源部提出的“电动汽车无处不在的大挑战计划”(EV Everywhere Challenge)。
该计划目的为通过***的努力,针对电池、电机、电力电子设备、轻量化结构和快速充电方面的技术进步和成本削减,使更多美***庭能够感受到电动汽车的便宜和方便,并且让美国******的科学家、工程师们共同应对挑战,帮助美国生产和出口下一代***的电动汽车及电动车组件,以创造良好的制造业就业机会并刺激美国经济。
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