发布时间：2013-06-08 09:21:03
研究组发现，燃料电池作为利用氢和氧发生化学反应产生电流的设备，其反应温度的升高会提高发电效率。九州大学碳中性能源国际研究所的中嶋直敏***认为，目前实用化的燃料电池需要利用水产生反应所需的氢离子，同时需要使用加湿降温装置使水温低于沸点，因而***了电池的发电效率。研究组利用沸点较高的磷酸液替代降温装置的水，为防止磷酸泄漏使液态磷酸的分子固体化，同时在电极使用高强度碳纳米管材料。研究组通过40万次的实验与原有燃料电池进行比对，确认其耐久性提高了100倍。由于新型燃料电池减少了***铂的用量，因而大幅度降低了制造成本。
新型燃料电池将在2015年应用于使用燃料电池的电动汽车。
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